New York
Cnn
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È emerso un malinteso popolare su Elon Musk e Tesla: la storia d’amore del mega miliardario con Twitter è la ragione principale per cui le azioni Tesla hanno perso così tanto valore quest’anno. Ma la forte vendita di azioni di Tesla questa settimana ha dimostrato che i problemi della casa automobilistica di Musk si estendono oltre Twitter.
Anche se Musk ha segnalato su Twitter che avrebbe potuto dimettersi dalla carica di CEO, gli investitori temevano che le prospettive di vendite e profitti di Tesla si stessero deteriorando. Un segno di domanda debole: Tesla annuncia una vendita rara. La società ha offerto due sconti agli acquirenti che prendono in consegna il veicolo entro la fine dell’anno, offrendo inizialmente uno sconto di $ 3.750 all’inizio di questo mese. Tesla ha raddoppiato lo sconto a $ 7.500 giovedì.
“Tesla sta iniziando a vedere crepe nella domanda in Cina e negli Stati Uniti in un momento in cui la concorrenza dei veicoli elettrici sta aumentando su tutta la linea”, ha affermato Dan Ives, analista tecnologico di Wedbush Securities. $ 250 a $ 175. “I tagli di prezzo decretati da Tesla sono la goccia che ha fatto traboccare il vaso per le azioni”.
Un altro motivo per cui le azioni Tesla stanno diminuendo: L’economia americana può Bordo in recessione L’anno prossimo, le vendite di auto ne risentiranno. In una teleconferenza su Twitter giovedì, Musk ha predetto che l’economia sarebbe entrata in una “grave recessione” entro il 2023.
“Penso che ci sarà qualche macro dramma in più di quanto la gente pensi in questo momento”, ha detto, aggiungendo che case e automobili sarebbero “sproporzionatamente colpite” dalle condizioni economiche, secondo Reuters.
Parte del problema con il prezzo delle azioni di Tesla è che i critici si chiedono se ne valga la pena Valutazione da trilioni di dollari Era l’inizio dell’anno. Al suo apice, Tesla aveva una frazione delle vendite delle 12 maggiori case automobilistiche del pianeta, ma le superava in numero. Oggi vale 399 miliardi di dollari.
“Ha quasi superato se stesso”, ha detto Gene Munster di Lupe Ventures, un altro fan di Tesla. “Credo ancora che sarà una grande azienda. Penso che vedremo di nuovo numeri come questo. Ma può volerci molto, molto tempo per arrivarci.
Le prospettive di crescita di Tesla – un obiettivo di crescita delle vendite del 50% annuo – hanno contribuito a guidare tale valutazione. Ha concordato in ottobre Quell’obiettivo di vendita è stato mancato Per quest’anno.
Il rally del titolo è stato guidato dalla reputazione di Musk come un genio che ha sconvolto l’enorme industria automobilistica globale, con un aumento del 743% solo nel 2020.
“Tesla era vista come un’azienda tecnologica dirompente, non una casa automobilistica, e gran parte di quel premio era legato a Musk”, ha detto Ives.
I critici di Tesla affermano che gran parte della sua valutazione altissima si basa sulle promesse di Musk sui prodotti futuri, molti dei quali arrivano anni dopo che erano stati originariamente promessi.
Un esempio lampante è il Cybertruck, un camioncino Tesla, Originariamente pubblicato Tre anni fa, hanno promesso di avviare la produzione nel 2021. Ora è programmato per iniziare la produzione il prossimo anno, aumentando la produzione nel 2024. Guado e il nuovo produttore di veicoli elettrici Riviano, entrambi con pickup elettrici disponibili per l’acquisto oggi. Potrebbe anche seguire le offerte di pick-up elettriche pianificate da General Motors.
“Elon Musk ha un problema patologico con la verità”, ha detto Gordon Johnson, uno dei maggiori critici di Tesla tra gli analisti. “Quando la gente dice che è un genio e un innovatore, si basa su tutte le promesse che non ha mai mantenuto”.
Johnson ha affermato che una volta che le azioni Tesla inizieranno a prezzare come altre case automobilistiche prima delle sue promesse, le azioni Tesla subiranno un calo molto più ripido. Tesla ha bisogno di costruire nuovi impianti quasi ogni anno per raggiungere i suoi obiettivi di crescita, ha affermato, ma le nuove fabbriche in Germania e Texas aperte in primavera non funzionano ancora a pieno regime. Ha affermato che il suo stabilimento in Cina ha dovuto ridurre la produzione a causa delle deboli vendite sul mercato a causa delle restrizioni Covid.
“La domanda in America è crollata”, ha detto. “Due mesi fa, il tuo tempo di attesa era di due o tre mesi. Ora puoi ottenerne uno subito. Produrranno più auto di quante ne venderanno nel terzo trimestre. Questa è la definizione di capacità in eccesso.
Sebbene quel titolo sia contestato in alcuni mercati chiave da Volkswagen in Europa e BYD in Cina, Tesla è ancora il più grande produttore di veicoli elettrici a livello globale. E più concorrenza viene da case automobilistiche affermate come Ford e GM.
Questo non vuol dire che Twitter non abbia avuto un ruolo nel crollo del prezzo delle azioni di Tesla quest’anno: le azioni di Tesla hanno perso il 66% del valore di Musk. Interessato a Twitter Rilasciato per la prima volta ad aprile, un calo del 45% da lui Coperto in contratto Alla fine di ottobre.
Gli investitori sono delusi dal fatto che Musk sembri pagare la maggior parte del suo acquisto di Twitter da 44 miliardi di dollari vendendo azioni Tesla. Musk, il maggiore azionista di Tesla, ha Vendette azioni Tesla per un valore di 23 miliardi di dollari Il suo interesse per Twitter è diventato pubblico ad aprile.
In una chiamata spaziale su Twitter giovedì, Musk si è impegnato a vendere azioni di Tesla almeno fino al 2024. Ma non è stato all’altezza del suo status precedente Promessa ad aprile Ha finito per vendere le sue azioni Tesla, vendendo azioni per un valore di $ 14,4 miliardi da allora.
“È una situazione da Pinocchio per Musk dire che ha smesso di vendere azioni. Gli investitori vogliono vederlo camminare, non solo parlare, ha detto Ives.
Un altro fattore di Twitter: Musk si è nominato CEO di Twitter, la terza azienda più grande che guida, insieme a Tesla e SpaceX. Quindi, molti presumevano che la perdita di concentrazione di Musk su Tesla avesse spaventato i suoi ex ammiratori a Wall Street.
Ma questa settimana Kasthuri ha iniziato a correre sondaggio – su Twitter, ovviamente – e chiede se vuole Abbandona il titolo di CEO Sul suo gioco sui social media. Ha promesso di rispettare la decisione e il 57,5% degli intervistati ha dichiarato di volere che se ne andasse.
Quella partenza potrebbe richiedere del tempo – ha twittato Musk Si dimetterà “Non appena trovo qualcuno così stupido da accettare il lavoro!” Nello stesso tweet, ha avvertito che mentre potrebbe rinunciare al titolo di CEO su Twitter, non si sta allontanando del tutto, dicendo che intende “gestire i team software e server” dopo aver trovato un nuovo “idiota” come CEO.
I risultati del sondaggio di domenica in ritardo sono stati sufficienti per sollevare le azioni Tesla nelle prime negoziazioni di lunedì, ma il titolo ha chiuso la giornata leggermente al ribasso e ha perso molto più terreno ogni giorno. Le azioni Tesla sono scese del 9% giovedì e hanno chiuso la settimana in ribasso del 18% dopo un altro calo del 2% venerdì.
La domanda è quanti danni ha fatto la debacle di Twitter al marchio Tesla. Musk ha licenziato migliaia di dipendenti e ha escluso i giornalisti quando consentito Donald Trump E altri account precedentemente vietati sono stati invitati a tornare online Il dottor Anthony Fauci è stato perseguitoabbracciato Teorie cospirazioniste Ha rilasciato dichiarazioni anti-trans durante il suo breve mandato come CEO.
Ciò potrebbe averlo reso caro ad alcuni, ma potrebbe aver fatto arrabbiare altri potenziali acquirenti, inclusi i liberali, che sono disposti a pagare un premio per un veicolo ecologico.
“Penso che sia un danno quantificabile”, ha detto Munster, aggiungendo che la promozione su Twitter è costata a Tesla il 5% delle sue vendite.
